Andate a Imola, la vostra auto sar� pi� bella.
Retail / Gruppo Basso
Dalla rivista mensile RE Real Estate numero 21
Un'area destinata alle quattro ruote nel regno della Ferrari. Con shop dedicati, alberghi e spazi per la logistica. Ecco il paradiso delle quattro ruote secondo i promotori del Nord Est.
Un polo commerciale integrato, e magari un Museo dell'auto. D'altra parte siamo nella terra delle donne, motori, ed enogastronomia, in una posizione del tutto strategica. Il Gruppo Basso, presente con propri uffici a Pordenone, Milano, Bologna e Prato, � stato fondato nel 1930 a Treviso dall' omonimo Cavaliere Angelo. E' guidato dal figlio Mario, 51 anni, promotore del progetto "Casello di Imola", 180 mila metri quadri per un valore complessivo di oltre 70 milioni d'euro. Il progetto � prospiciente il casello autostradale, sul lato destro della Bologna-Ancona in direzione sud. Il piano prevede la realizzazione di un 30 per cento di spazi commerciali al dettaglio, altrettanti di logistica, il 20 per cento di ricettivo alberghiero e in uguale misura servizi generali tecnologici avanzati o spazi per il tempo libero. "Nel novembre scorso abbiamo ottenuto dal Comune di Imola l'approvazione di un primo piano particolareggiato che prevedeva una pluralit� di destinazioni urbanistiche", racconta Mario Ferroni, responsabile commerciale del Gruppo Basso Spa. "Vale a dire, la realizzazione della viabilit�, parcheggi e met� dell'intera operazione. Ora siamo dunque a un tavolo di lavoro con l'amministrazione comunale e i potenziali utilizzatori degli spazi. Spazi che saranno appunto affittati. La nostra idea � per� di rinunciare alla prima autorizzazione per averne una definitiva su tutto il lotto di 180 mila metri quadri". Se tutto filer� liscio il cantiere partir� entro l'anno per essere ultimato in 24-28 mesi. Il progettista del polo commerciale integrato � un architetto di fama consolidata: Mario Giberti". Il rendimento dell'operazione � calcolato sulla locazione degli spazi, che frutterebbero circa il 7-8 per cento l'anno. "Vogliamo solleticare l'interesse della case automobilistiche, magari di quelle che vendono auto d'epoca. Potrebbe nascere addirittura un salone di bellezza dell'auto, dove acquistare di tutto, dai guanti a qualsiasi tipo di accessorio". Ferroni si lascia scappare il nome di Luca di Montezemolo."E' certo che se lui fosse interessato, il cantiere potrebbe aprire anche subito".
Dalla rivista mensile RE Real Estate numero 21
Un'area destinata alle quattro ruote nel regno della Ferrari. Con shop dedicati, alberghi e spazi per la logistica. Ecco il paradiso delle quattro ruote secondo i promotori del Nord Est.
Un polo commerciale integrato, e magari un Museo dell'auto. D'altra parte siamo nella terra delle donne, motori, ed enogastronomia, in una posizione del tutto strategica. Il Gruppo Basso, presente con propri uffici a Pordenone, Milano, Bologna e Prato, � stato fondato nel 1930 a Treviso dall' omonimo Cavaliere Angelo. E' guidato dal figlio Mario, 51 anni, promotore del progetto "Casello di Imola", 180 mila metri quadri per un valore complessivo di oltre 70 milioni d'euro. Il progetto � prospiciente il casello autostradale, sul lato destro della Bologna-Ancona in direzione sud. Il piano prevede la realizzazione di un 30 per cento di spazi commerciali al dettaglio, altrettanti di logistica, il 20 per cento di ricettivo alberghiero e in uguale misura servizi generali tecnologici avanzati o spazi per il tempo libero. "Nel novembre scorso abbiamo ottenuto dal Comune di Imola l'approvazione di un primo piano particolareggiato che prevedeva una pluralit� di destinazioni urbanistiche", racconta Mario Ferroni, responsabile commerciale del Gruppo Basso Spa. "Vale a dire, la realizzazione della viabilit�, parcheggi e met� dell'intera operazione. Ora siamo dunque a un tavolo di lavoro con l'amministrazione comunale e i potenziali utilizzatori degli spazi. Spazi che saranno appunto affittati. La nostra idea � per� di rinunciare alla prima autorizzazione per averne una definitiva su tutto il lotto di 180 mila metri quadri". Se tutto filer� liscio il cantiere partir� entro l'anno per essere ultimato in 24-28 mesi. Il progettista del polo commerciale integrato � un architetto di fama consolidata: Mario Giberti". Il rendimento dell'operazione � calcolato sulla locazione degli spazi, che frutterebbero circa il 7-8 per cento l'anno. "Vogliamo solleticare l'interesse della case automobilistiche, magari di quelle che vendono auto d'epoca. Potrebbe nascere addirittura un salone di bellezza dell'auto, dove acquistare di tutto, dai guanti a qualsiasi tipo di accessorio". Ferroni si lascia scappare il nome di Luca di Montezemolo."E' certo che se lui fosse interessato, il cantiere potrebbe aprire anche subito".
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